Top Gun Maverick – cały film online cda vod gdzie obejrzeć zalukaj
Wcześniej Paramount Pictures dostarczyło drugi zwiastun Top Gun 2: Maverick. Właściwie nie mamy pojęcia o fabule filmu, ale w końcu zdajemy sobie sprawę, że w filmie toczy się prawdziwa bitwa powietrzna. Podobnie, Maverick obecnie kieruje czymś, co przypomina samolot hipersoniczny – idealnie radząc sobie z jego wymaganiami dotyczącymi prędkości po raz ostatni.
Zwiastun jest wszędzie, więc obejrzyj go powyżej, a potem powinniśmy o nim porozmawiać. Wszystko gotowe? Wspaniały.
Na końcu przyczepy Pete „Maverick” Mitchell znajduje się w skompresowanym skafandrze regularnie używanym w samolotach obsługujących duże wysokości, na przykład w rządowych samolotach operacyjnych U-2 i SR-71. Maverick również ma na sobie garnitur w głównej przyczepie, gdy Ed Harris, dwugwiazdkowy główny oficer marynarki wojennej, oddziela to, co postać Toma Cruise’a robiła w ciągu ostatnich 30 lat. Jak dotąd służył w marynarce wojennej, a teraz znajduje się w stanie zawieszenia testerów samolotów.
Obecnie rozumiemy, czym leci Mitchell w filmie: szybkobieżny samolot w kształcie strzałki, tak szybki, że rykoszetuje szczyt budki strażnika. Wystarczy spojrzeć na to krótko, ale samolot ma szpiczasty nos, dwa zauważalne wloty powietrza i grube skrzydła. Ed Harris mówi, że myślenie Mavericka jest „zmierzające w kierunku unicestwienia”, prawdopodobnie nawiązanie do wznoszenia się zautomatyzowanego samolotu. Wydaje się, że to odniesienie, jeśli w jakimkolwiek momencie taki był, a Pete Mitchell obali charakter Harrisa. Prawdopodobnie latająca strzałka jest alternatywnie monitorowana, a po ciekawym zobaczeniu, co się stanie, Maverick ratuje samolot przed katastrofą.
Następnie Maverick zostaje poproszony o powrót do programu Top Gun, gdzie jest odpowiedzialny za przygotowanie spotkania aroganckich pilotów F / A-18E / F Super Hornet. Ktoś najwyraźniej gryzie kurz, prawdopodobnie podczas przygotowań, a Maverick dzieli bitwę między dwoma pilotami … z których jeden wygląda uderzająco jak „Gęś”, jego radar rejestruje oficjalnie, żałośnie zmasakrowany w głównym filmie.
Maverick jak dotąd zwalnia hamulce na sprężone powietrze podczas przygotowań do bitwy powietrznej, szybko wysysając energię ze swojego samolotu i sprawiając, że rywale go prześcigają. To coś w rodzaju wycieńczonego wyczynu i idealnie Pete Mitchell ma do dyspozycji kilka nowych oszustw.
Ostatecznie Maverick i jego podopieczni udają się do oceanu. Według U.S. Maritime Institute film został nagrany na pokładzie transportowców USS Abraham Lincoln i USS Theodore Roosevelt. Od tego momentu Maverick i trzy inne grupy powietrzne Super Hornet, prawdopodobnie jego podwładni, wydają się iść na prawdziwą misję bojową, ich samoloty są wyposażone w AIM-9X Sidewinders i 2000-funtowe bomby naprowadzane laserem GBU-24. Jednostką po lewej stronie kadłuba jest obudowa na podczerwień AN / ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR).
Wiemy, że Maverick i jego grupa są na prawdziwej misji bojowej, ponieważ w końcu widzimy, jak ktoś do nich strzela. Jedną z ostatnich scen w zwiastunie jest Super Hornet, lecący nisko, obracający się mocno i trzaskający flarami, aby zdezorientować rakietę kierowaną na podczerwień. Rakieta podążając za brudnym dymem ledwo mija się z uderzeniem wojownika Marynarki Wojennej. Rakieta mogłaby być rakietą ziemia-powietrze, ponieważ rakiety naprowadzające na podczerwień zwykle mają krótki zasięg, a samolot leci nisko nad pokrytymi śniegiem górami.
Z drugiej strony rakieta mogła zostać zakończona przez przeciwnika z bliskiej odległości. Nie wiadomo dokładnie, kto wykończył rakietę, jednak pochyłe terytorium może być przykładem Korei Północnej, Syrii, a nawet Rosji.
Być może najbardziej niesamowitym aspektem zwiastuna jest to, że wydaje się, że CGI jest ograniczone do absolutnego minimum, przy użyciu wielu oryginalnych samolotów. To był istotny element prestiżu głównego filmu – niezależnie od niechlujnych scen miłosnych, okropnego dyskursu i wszystkich innych rzeczy związanych z filmem, prawdziwe wojownicze odrzutowce wędrowały bez celu po niebie, wyznaczając smugi dymu a wraz z ciepłem odbijającym się w ich silniku wyczerpuje się.
Ogromny sekret: dlaczego w filmie miałby to być F-14 Tomcat? Oczywiście jest to wyjątkowa przejażdżka Mitchella, ale każdy z Tomcatów Marynarki Wojennej zrezygnował z administracji w 2006 roku.
aktywność lotnicza – oprócz obowiązkowej jazdy na krążowniku, zawodów sportowych bez koszul, napadów w barze, bójki żołnierzy, smutnej pogrzebowej pogrzebu i przypadkowego uczucia miłości.
Kontynuacja trwa długo po hicie z 1986 roku. Journey powtarza swoją pracę jako supergwiazda pilota Pete’a „Mavericka” Mitchella, obecnie szypra i pokazując pilotom innej epoki, jak walczyć samolotami. Miles Teller wcieli się w rolę Bradleya „Kurczaka” Bradshawa, studenta pilotażu i dziecka nieżyjącego już towarzysza Mavericka, Nicka „Goose” Bradshawa (i dzięki klimatowi nie jest fanem Mavericka).
W filmie występują również Jennifer Connelly, Glen Powell, Jon Hamm, Ed Harris i Val Kilmer (powtarzając swoją rolę jako Iceman).
EW ma sześć nowych zdjęć z Top Gun: Maverick, jako że szef filmu Joseph Kosiński prowadzi swoje pierwsze spotkanie na temat wyjątkowo oczekiwanej kontynuacji hitu z 1986 roku.
Poniżej znajdują się zdjęcia przedstawiające nową wydajność pilotów w filmie, którą Toma Cruise’a Pete’a „Mavericka” Mitchella wrócił do szkoły lotniczej, aby pokazać pewne rzeczy związane z szybkością i potrzebą. W przeciwieństwie do młodych pilotów z pierwszego filmu, uczniowie w Maverick są już dawnymi absolwentami szkoły Top Gun (znanej również jako program instruktorski United States Navy Strike Fighter Tactics).
„Co ciekawe, piloci wchodzili do szkoły Top Gun” – mówi Kosiński o bohaterach pierwszego filmu, wśród których byli Maverick, Tom „Iceman” Kazansky z Val Kilmera i Nick „Goose” Bradshaw Anthony’ego Edwardsa. „W naszym filmie są to wszyscy absolwenci Top Gun, którzy powracają na niecodzienną separację przygotowawczą – co jest kolejną częścią Top Gun, do której mogą powrócić do specjalnego przygotowania po ukończeniu szkoły. Są na innym poziomie zaangażowania niż w głównym filmie ”.
Dla nowych artystów oznaczało to, że w końcu napotkali aż 1600 funtów mocy w F-18 Super Hornets, które były niezwykle wyposażone w maksymalnie sześć kamer o jakości IMAX, aby złapać artystów, którzy twierdzili, że kierują samolotami (które były naprawdę pracował przez pilota Marynarki Wojennej na drugim miejscu).
„To ekscytujące, ale wręcz męczące doświadczenie” – mówi Kosiński. „Ruchy, z którymi ich łączyliśmy, opowiadając tę historię, nie były czymś, do czego można było po prostu wskoczyć i wykonać. Wszyscy musieli przejść przez długie odcinki przygotowań lotniczych. Przeprowadziliśmy ich przez zajęcia instruktażowe, które Tom naprawdę sam zaplanował. autoryzowanym pilotem akrobacyjnym i został rzucony na głęboką wodę, kiedy wykonał główny Top Gun bez żadnego przygotowania. Zdał sobie więc sprawę, że będą musieli trochę popracować do tego poziomu. Zaczęli więc w Cessnas, a następnie stopniowo przechodzili do akrobacji następnie samoloty na małe jednosilnikowe samoloty, zanim znalazły się w Super Hornecie. Sporadycznie powodowało to zniszczenie części artystów, co zdarza się nawet doświadczonym pilotom wojskowym. ”
„Nie ma tam żadnej drużyny” – dodaje. „Nie jestem z nim na górze, nie ma operatora, włosów i kosmetyków. Odpowiadają za każdą część interakcji związanej z filmowaniem, kiedy znajdują się w tych samolotach”.
Najbardziej limitowany układ można było zobaczyć w tajemniczej przyczepie, w której Maverick leci przez pustynię na nieco szalenie niskiej wysokości.
„W przypadku sukcesji, w której Tom miał okazję wykonać pewne ograniczone loty na małej wysokości w tym filmie, potrzebowaliśmy wyjątkowego zezwolenia od marynarki wojennej, aby to zrobić” – mówi. „To było prawdopodobnie najbardziej ograniczone zgrupowanie powietrzne, jakie mogliśmy wymyślić. Podobnie, mając możliwość dokonania prawdziwej wysyłki z transportera i prawdziwego przybycia transportera – nikt inny nie miał takiej możliwości w żadnym momencie film wcześniej. Tom miał szansę spełnić każde marzenie o lataniu, jakie miał ”.
Miles Teller wciela się w rolę porucznika Bradleya „Kurczaka” Bradshawa, dziecka katastrofalnej Goose z pierwszego filmu, a związek Mavericka i Koguta jest największym kierowcą w filmie.
„Połączenie między Maverickiem i Kogutem naprawdę kształtuje entuzjastyczne centrum i kręgosłup filmu” – mówi Kosiński. „To był naprawdę jeden z głównych powodów, dla których Tom czuł się tak, teraz jest to idealna okazja, aby wrócić i zrobić to”.
Iceman powrócił również w nowym filmie, ale jak dotąd brakowało go we wszystkich materiałach promocyjnych. To, w jaki sposób postać odnajduje drogę do nowej historii, nie jest jeszcze czymś, co Kosiński musi odkryć.
„Konflikt i więź między Icemanem i Maverickiem to wyjątkowa mała rzecz, dzięki której ten pierwszy film jest tak sławny” – mówi. „To związek, który jest niezbędny dla establishmentu Top Gun i jako fan powinienem dostrzec, jak jest zaawansowany”.
Fani zareagowali na nowy zwiastun Top Gun: Maverick po tym, jak Tom Cruise dał fanom pierwsze spojrzenie na kontynuację Top Gun.
Voyage udostępnił zwiastun w prestiżowej Hali H podczas corocznego koncertu w San Diego Comic Con wczoraj (18 lipca). Kontynuacja pojawia się 34 lata po dostarczeniu pierwszego filmu – a nowy film ma trafić do filmów za rok od teraz, 26 czerwca 2020 roku.
W Top Gun: Maverick Cruise jest obecnie trenerem lotów i podobno reżyseruje dziecko Goose z pierwszego filmu na pilota.
Voyage powiedział, że film będzie „listem uwielbienia dla latania” i dodał: „Ciągle pytano mnie, ‚kiedy zamierzasz zrobić kolejny?’ – Rzeczywiście, byłeś dla mnie wyjątkowo tolerancyjny. Wyczułem, że moim obowiązkiem jest to naprawdę przekazać za ciebie. „
